Hace unas semanas, recib\u00ed una llamada telef\u00f3nica de un cliente potencial pregunt\u00e1ndome si estar\u00eda dispuesto a representarlo en la apelaci\u00f3n ante la corte por una infracci\u00f3n por exceso de velocidad, que recientemente fue declarada cometida (culpable) por el juez que escuch\u00f3 su caso a principios de esa semana.<\/p>\n\n\n\n
Aunque he apelado una buena cantidad de casos de infracciones de tr\u00e1nsito a lo largo de los a\u00f1os, mi regla general es solo apelar un caso en el que un abogado de infracciones estuvo inicialmente involucrado en impugnar el caso (la raz\u00f3n de esto merece su propia discusi\u00f3n), por lo que le pas\u00e9 este caso al otro abogado. Sin embargo, yo estaba interesado en el tema y este cliente potencial insisti\u00f3 en que ganar\u00eda la apelaci\u00f3n. Entonces mord\u00ed el anzuelo: \"\u00bfPor qu\u00e9 crees que ganar\u00edas?\"<\/p>\n\n\n\n
La mayor\u00eda de los conductores, al igual que el cliente potencial, creen que es legal acelerar para adelantar a un veh\u00edculo que circula m\u00e1s lentamente. De hecho, esta es una defensa com\u00fan que escucho semanalmente de conductores que deciden representarse a s\u00ed mismos en la corte (generalmente con alguna de las otras defensas comunes que no funcionan). Dice algo como esto: \u201cS\u00ed, juez, estaba acelerando, pero solo por un breve momento, \u00bfde qu\u00e9 otra manera puedes rebasar a alguien sin acelerar un poco?<\/p>\n\n\n\n
La respuesta puede sorprenderle, pero antes de profundizar demasiado en la respuesta a esta pregunta, debemos echar un vistazo al estatuto que cubre este tema. RCW (Revised Code of Washington) Art\u00edculo 46.61.425 aborda la situaci\u00f3n de rebasar a un veh\u00edculo que se mueve lentamente.<\/p>\n\n\n\n
(1) Ninguna persona conducir\u00e1 un veh\u00edculo motorizado a una velocidad tan lenta que impida el movimiento normal y razonable del tr\u00e1fico, excepto cuando sea necesaria una velocidad reducida para una operaci\u00f3n segura o en cumplimiento de la ley: DISPONIBLE, que una persona que siga a un veh\u00edculo conduciendo a menos que la velocidad m\u00e1xima legal y desear rebasar dicho veh\u00edculo puede exceder el l\u00edmite de velocidad, sujeto a las disposiciones de RCW- Art\u00edculo 46.61.120 en carreteras que tienen solo un carril de tr\u00e1nsito en cada direcci\u00f3n, solo a esa velocidad y solo para esa distancia seg\u00fan sea necesario para completar el pase con un margen razonable de seguridad.
As\u00ed que analicemos esto:<\/p>\n\n\n\n
Entonces, s\u00ed, puede acelerar para rebasar a otro veh\u00edculo, PERO solo cuando est\u00e1 en una carretera de dos carriles Y el autom\u00f3vil que est\u00e1 rebasando conduce por debajo del l\u00edmite de velocidad indicado (es decir, el autom\u00f3vil que desea rebasar va a 45 MPH en una zona de 60 MPH).<\/p>\n\n\n\n
La mayor\u00eda de los conductores, como el individuo anterior, creen que esta regla se aplica cada vez que intenta rebasar a alguien en la carretera. Sin embargo, la ley s\u00f3lo le permite acelerar por encima del l\u00edmite de velocidad indicado en una carretera de dos carriles. Obviamente, el tipo no ten\u00eda argumentos para apelar cuando aceleraba para pasar por la I5. Veamos algunos otros ejemplos a continuaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Supongamos que circula por una carretera de dos carriles sin nada m\u00e1s que luz del d\u00eda delante de usted. El l\u00edmite de velocidad es de 60 mph, pero no hay nadie a la vista y usted est\u00e1 a una saludable velocidad de 80 mph. A lo lejos se ve un veh\u00edculo que circula en la misma direcci\u00f3n. Con cada segundo que pasa vas ganando terreno y, antes de que te des cuenta, est\u00e1s justo encima de ellos. Hay que frenar; su velocidad baja a 70 mph. El veh\u00edculo que circula delante de usted est\u00e1 dando un paseo dominical a 65 km\/h. Como se mueven m\u00e1s lento que usted, decide rebasar. Vuelve a acelerar para rebasar de manera segura, pero solo por un momento para evitar al perezoso.<\/p>\n\n\n\n
El principal problema en este escenario es que el veh\u00edculo que usted rebas\u00f3 no viajaba a menos de la velocidad m\u00e1xima legal de 60 MPH. Por tanto, no ten\u00eda justificaci\u00f3n legal acelerar para rebasar. El veh\u00edculo que viaja a 65 MPH y que usted desea rebasar est\u00e1 acelerando, y si lo rebasa, probablemente ser\u00e1 usted quien reciba la infracci\u00f3n por exceso de velocidad si hay un polic\u00eda cerca.<\/p>\n\n\n\n
Ahora, si la situaci\u00f3n cambia un poco, digamos que el veh\u00edculo que desea rebasar solo va a 55 MPH en una zona de 60 MPH. Desea pasarlos solo para poder operar su autom\u00f3vil al l\u00edmite de velocidad indicado, luego, siempre que se cumplan todos los dem\u00e1s requisitos discutidos anteriormente, puede acelerar para pasarlos.<\/p>\n\n\n\n
Si se acerca a un veh\u00edculo delante de usted que conduce notablemente m\u00e1s lento que el l\u00edmite de velocidad indicado, en una carretera de dos carriles, y se da cuenta de que es seguro rebasar ese autom\u00f3vil, entonces es legal acelerar para rebasar ese veh\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, recuerda que aunque a veces puedes acelerar para rebasar, rebasar es ILEGAL cuando:<\/p>\n\n\n\n
Aun as\u00ed, \u00bftiene preguntas sobre el exceso de velocidad para rebasar a un veh\u00edculo m\u00e1s lento? \u00bfO recibi\u00f3 una infracci\u00f3n por exceso de velocidad en Tacoma, Washington o en todo el \u00e1rea metropolitana de Puget Sound y plane\u00f3 usar esta defensa? Antes de cometer el mismo error que cometi\u00f3 el cliente potencial, aseg\u00farese de comprender la ley sobre el exceso de velocidad para rebasar a un veh\u00edculo m\u00e1s lento.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Can You Speed to Pass a Slower Vehicle in WA? A few weeks back, I received a phone call from a potential client (PC) asking if I would be willing to represent him in appealing his speeding ticket that was recently found committed (guilty) by the Judge who heard his case early that week. Although […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"parent":939,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-1865","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mrticketfixer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1865","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mrticketfixer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mrticketfixer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mrticketfixer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mrticketfixer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1865"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/mrticketfixer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1865\/revisions"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mrticketfixer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/939"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mrticketfixer.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1865"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}