Infracciones por Invadir Carriles Para Viajes Compartidos. (HOV: High Occupancy Vehicle)

¿Qué es una infracción de tráfico HOV en Washington State?

Todos conocemos las malas noticias sin necesidad de que los titulares lo demuestren: el tráfico (y los conductores) del oeste de Washington se encuentran entre los peores del país. Para muchos de nosotros, estar sentado en un tráfico intermitente es adormecedor y exasperante.

Los últimos estudios ofrecen una letanía de pruebas.

Una clasificación de estados de la industria de seguros, basada en accidentes e infracciones de tránsito, concluyó que en 2018 los conductores de Washington fueron los décimos peores del país (el año anterior, éramos el quinto peor). fifth-worst.)

En términos de horas extra que pasan sentados en carreteras congestionadas, los conductores de Seattle ocuparon el puesto #9 y los conductores de Tacoma el #16 en comparación con los automovilistas de otras áreas urbanas del país. Para poner esto en términos prácticos, el viaje matutino promedio de Everett a Seattle en 2016 fue de 94 minutos, mientras que el viaje matutino de Federal Way a Seattle fue de 72 minutos.

Ver a los conductores pasar por carriles HOV de flujo libre puede aumentar la frustración.

¿Qué son los carriles HOV?

Los Carriles HOV a menudo llamados carriles para viajes compartidos, están destinados a ayudar a los conductores de Washington a navegar por carreteras congestionadas, no a crear estrés adicional. HOV es un acrónimo de vehículo de alta ocupación y estos carriles están destinados a vehículos compartidos, vehículos de tránsito, viajes compartidos y motociclistas.

Fueron creados como un incentivo para que los conductores reduzcan sus viajes en solitario. En teoría, ofrecen un clásico beneficio mutuo: los usuarios de carriles HOV pueden pasar rápidamente por el tráfico estancado de la autopista, al mismo tiempo que reducen la cantidad de vehículos en los carriles congestionados. Como resultado, más viajeros pueden moverse a través de corredores de alto volumen a velocidades más rápidas, tanto en los carriles HOV como en los carriles de uso general.

Los estudios demuestran que esta estrategia funciona. Los analistas de transporte del estado de Washington dicen que muchos usuarios de carriles de viajes compartidos (HOV) volverían a viajar solos si se eliminaran los carriles especiales, lo que provocaría un tráfico congestionado en todos los carriles.

Nuestro estado tiene dos tipos básicos de carriles HOV en la I-5, la I-90, la I-405, la Carretera 16, la Carretera 167 y la Carretera 520.

Sus reglas pueden parecer confusas. Los mínimos de pasajeros requeridos varían; la aplicación de la ley puede depender de la hora o incluso del día de la semana; Algunos carriles HOV permiten que los conductores que viajan solos paguen más para usarlos.

Los carriles de viajes compartidos generalmente se dividen en dos categorías:

  • Carriles HOV estándar: La mayoría de los carriles HOV estándar están a la izquierda, generalmente con símbolos de diamantes pintados en el pavimento y una línea blanca continua que los separa de otros carriles. Los requisitos de ocupación, publicados en las señales de tráfico, pueden variar entre 2+ o 3+ personas por vehículo, dependiendo de la carretera y la hora del día. Las motocicletas pueden utilizar todos los carriles HOV estándar, al igual que los vehículos policiales y de emergencia.
  • Carriles de peaje exprés y carriles de peaje para viajes compartidos (HOT - High-Occupancy Toll): Estos carriles especiales brindan a los conductores solitarios la posibilidad de pagar por un viaje más rápido comprando un Good to Go! Los carriles de peaje expreso de la I-405 están vigentes de 5 a. m. a 7 p. m., de lunes a viernes; Los usuarios de viajes compartidos pueden utilizar estos carriles obteniendo un Flex Pass Gratuito.Las motocicletas requieren un ¡Good To Go! Pase de motocicleta.Los carriles HOT de la autopista 167 funcionan todos los días de 5 a. m. a 7 p. m. Estos son carriles HOV clásicos, pero también pueden ser utilizados por conductores solitarios que instalen un Good to Go! pase en sus vehículos. Las tarifas de peaje varían entre 50 centavos y $9 dependiendo de las condiciones del flujo de tráfico. Los vehículos compartidos, furgonetas, autobuses y motocicletas pueden utilizar los carriles de peaje de forma gratuita.

Los camiones que pesen más de 10,000 libras no pueden usar los carriles HOV, aunque sí pueden hacerlo los vehículos recreativos de cualquier peso.

En Washington, violar una regla HOV es una infracción de tránsito según Artículo 46.61.165.Los tribunales tratan estas infracciones como cualquier otra infracción de tránsito, sea: exceso de velocidad o pasarse una señal de alto o una infracción por exceso de velocidad.

El Departamento de Transporte del estado estima que las tasas de infracciones de HOV en Washington están entre el 1 y el 7 por ciento, muy por debajo del promedio nacional del 10 al 15 por ciento. El estado le da crédito a su programa HERO por ese éxito relativo, ya que los conductores frustrados y respetuosos de la ley delatan a los tramposos al informar sus números de matrícula en línea o llamando al número gratuito 877-764-HERO. Los infractores identificados por primera vez a través del programa HERO reciben un folleto por correo; violaciones adicionales resultan en cartas cada vez más severas.

Puede resultar tentador utilizar los carriles HOV como una solución espontánea al atasco, ya sea que uno esté lidiando con una emergencia genuina o simplemente esté impaciente por el tráfico lento.

Es fácil no tomarse en serio las posibles consecuencias: una infracción cara; tasas de seguro elevadas; además del retraso adicional y la frustración de la propia parada de tráfico.

Pero los policías están tomando medidas enérgicas.

Solo en el condado de King, los policías detuvieron a más de 11,000 conductores por año en 2016 y 2017 por infracciones HOV, según el Seattle Times.

En septiembre pasado, la Patrulla Estatal de Washington dedicó una semana completa al énfasis en HOV, deteniendo a más de 1,700 automovilistas en los condados de King, North Pierce y el sur de Snohomish.

Esto incluía conductores solitarios creativos que disfrazaban muñecos y esqueletos en intentos fallidos de hacer trampa sin ser descubiertos.

¿Cuáles son las repercusiones de obtener una infracción por Invadir Carriles de Viajes COmpartidos (HOV)? Algunas preguntas y respuestas comunes:

  • ¿Cuál es la infracción por conducir solo en un carril para viajes compartidos en el estado de Washington? La multa actual es de $186 por su primera infracción. Si recibe una segunda o más infracciones repetidas dentro de un período de dos años, la multa será de $336.
  • ¿Es una infracción HOV una infracción en circulación? Sí, es así en el estado de Washington.
  • ¿Las infracciones HOV se incluyen en su historial de conducción? Sí, así sucede en el estado de Washington.
  • ¿Las infracciones HOV aumentan las tarifas de su seguro? Un estudio encargado hace varios años por InsuranceQuotes.com encontró que, a nivel nacional, una infracción HOV elevaba las tarifas en aproximadamente un 18%.

¿Debo contratar a un abogado de tránsito para luchar contra mi infracción HOV?

En Washington, las infracciones de tránsito, como las infracciones HOV, permanecerán en su registro de manejo durante tres años.

Dado que las infracciones de tránsito afectan las tarifas de los seguros, los conductores sin lugar a dudas deben contratar a un abogado especializado en infracciones de tránsito para combatir estas infracciones.

Las infracciones HOV pueden ser difíciles de anular. Sin embargo, un abogado experto en infracciones de tránsito generalmente puede reducirlas a infracciones no relacionadas con la circulación,.

En Garguile DUI & Traffic Lawyers, hemos impugnado (exigido la nulidad de la infracción) con éxito en más de 10,000 infracciones de tránsito. Entonces, si recientemente recibió una infracción por HOV en los condados de Pierce, King, Snohomish, Kitsap, Thurston o Lewis, llámenos hoy para una sesión gratuita sobre estrategia de infracciones de tránsito. Nos encargaremos de todos los aspectos de su caso, de principio a fin; en la mayoría de los casos, ni siquiera tendrá que acudir a los tribunales.

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Las sesiones de estrategia se realizan por teléfono, por lo que no es necesario acudir a una cita.

Las infracciones HOV enfrentan mayores multas en el estado de Washington

A partir del 28 de julio de 2019, entraron en vigor nuevas leyes sobre carriles HOV que aumentan las sanciones para los infractores de carriles HOV y de vehículos compartidos en el estado de Washington. A partir de este verano, los conductores sorprendidos haciendo mal uso de los carriles HOV no solo serán sancionados con el pago de multas más altas, si no que ahora también enfrentarán una infracción completamente nueva si son sorprendidos usando el carril de viajes compartidos con un muñeco, muñeca u otro señuelo, haciéndose pasar por un pasajero en un intento de utilizar el carril HOV.

Según Proyecto de Ley Senatorial 5695, la Legislatura estatal aprobó aumentos de multas para los infractores de los carriles HOV, así como regulaciones de peaje de viajes compartidos (HOT) y carriles de peaje expreso (ETL).

Los cambios a la ley HOV ahora incluyen:

  • Aumentar la multa por infracción inicial de $136 a $186.
  • Crear una infracción de $336 por una segunda infracción y violaciones repetidas posteriores dentro de un período de dos años.
  • Agregar una multa de $200 para cualquier persona sorprendida tratando de usar un muñeco, muñeca u otro artículo para que parezca que hay otra persona en el vehículo. La multa de $200 se suma a la multa por infracción, lo que crea una multa máxima posible de $536.

En septiembre pasado, los agentes de la Patrulla Estatal de Washington citaron a 1,671 infractores de carriles compartidos en solo una semana en los condados de Pierce, King y Snohomish como parte de una patrulla de énfasis financiada por el Departamento de Transporte del Estado de Washington. Diecisiete de esos conductores fueron detenidos más de una vez en la misma semana por utilizar repetidamente el carril HOV como conductor no acompañado. Si bien no es ningún misterio que el tráfico y los tiempos de espera en los desplazamientos en el estado de Washington se encuentran entre los peores del país, evitar la tentación de conducir en carriles HOV designados en última instancia le ahorrará el dolor de cabeza y la carga financiera de sufrir una infracción al final.

Según el proyecto de ley oficial, los legisladores describieron las crecientes sanciones como una reprimenda para disuadir a los reincidentes de hacer un mal uso del carril para viajes compartidos. Los infractores de HOV impiden que tanto los carriles comunes como los de vehículos compartidos funcionen según lo previsto para ayudar a que el tráfico fluya más libremente. La nueva legislación establece que los conductores que violan los requisitos de los carriles HOV “frustran la gestión de la congestión del estado e incitan justificadamente a la indignación y la ira entre otros usuarios de los sistemas de transporte”.

Es fácil comprender la absoluta frustración que se produce al estar sentado en el tráfico y ver a los automóviles en los carriles HOV y rápidos superar la congestión de la carretera con facilidad; pero recibir una multa por violar las leyes HOV no es la única repercusión que enfrentarán los conductores si los atrapan. En el estado de Washington, una infracción HOV se considera una infracción en circulación, que ocurre cuando un vehículo en movimiento infringe una ley de tránsito. Las infracciones HOV permanecerán en el historial del conductor durante 3 años y se sabe que aumentan las tarifas de seguro hasta en un 18%.

A medida que los policías comiencen a tomar medidas enérgicas este verano, se alienta a los conductores de Washington a pensar en las nuevas sanciones establecidas como un incentivo para ser un conductor responsable y comprender mejor las reglas de tránsito. Los carriles HOV se diseñaron para maximizar el movimiento de personas en lugar de vehículos, lo que ayuda a gestionar el tráfico y permite a los conductores navegar mejor por carreteras congestionadas y, al mismo tiempo, reducir el riesgo de accidentes.

HOV es un acrónimo de vehículo de alta ocupación y estos carriles designados están destinados a vehículos compartidos, vehículos de tránsito, viajes compartidos y motociclistas. Al reducir la cantidad de conductores solitarios en la autopista, los carriles para vehículos compartidos permiten efectivamente a los conductores evitar el tráfico en áreas de alto volumen mientras conducen a velocidades más rápidas tanto en el carril HOV como en todos los demás carriles de uso general. Los estudios realizados por analistas de transporte del estado de Washington han demostrado que los carriles HOV no solo motivan a los viajeros a viajar juntos, si no que también demostraron que la mayoría de los usuarios de HOV volverían a conducir solos en la autopista si los carriles especiales permitieran que todos los usaran, creando más tráfico para todos.

El Departamento de Transporte del Estado de Washington (WSDOT:Washington State Department of Transportation) ofrece diferentes tipos de carriles HOV a lo largo de la Interestatal 5, la Interestatal 90, la Interestatal 405, la Ruta Estatal 16, la Ruta Estatal 167 y la Ruta Estatal 520.

Standard HOV lanes are typically located on the left inside lanes and are labeled by signs along the highway with diamond symbols painted on the pavement. These lanes are generally separated from the others on the highway by a solid white line. The HOV lane requires 2+ or 3+ persons per vehicle, depending on the highway and time of day. Motorcycles, as well as emergency and law enforcement vehicles also possess the right to use standard HOV lanes.

Los carriles de peaje exprés (ETL) y los carriles de peaje de alta ocupación (HOT) son una forma de carril HOV que también pueden utilizar los conductores que no son HOV, y que optan por pagar un peaje para evitar el tráfico. Si bien los dos tipos de carriles son muy similares, requieren que los conductores tengan un pase ¡Good To Go! en su vehículo para poder utilizar los beneficios de estos carriles especiales.

Se han colocado nuevas señales a lo largo de varias carreteras de la región para recordar el nuevo aumento de las multas que ahora enfrentarán los infractores de los carriles HOV. Si bien es cierto, puede parecer una solución inofensiva para evitar los atascos, usar indebidamente del carril HOV no vale la pena cuando vemos los riesgos de sufrir una infracción, entre otras consecuencias a largo plazo. Si bien las infracciones por HOV pueden ser difíciles de anular, con la ayuda de un abogado experto en infracciones de tránsito, las infracciones generalmente pueden reducirse a una infracción en no circulación.

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