Infracciones en Circulación y en No Circulación

¿Cuál es la diferencia entre Infracciones en circulación vs. Infracciones en no circulación?

Como abogado especializado en infracciones de tránsito, una pregunta común que recibo de clientes potenciales es si la infracción de tránsito que recibieron recientemente se considera una infracción en circulación o en no circulación. Más importante aún, los conductores suelen sentir curiosidad por saber cuál es la mejor manera de manejar la infracción que les dieron.

En el estado de Washington, las infracciones de tránsito se dividen en dos categorías. Su infracción se clasifica como una “Infracciones en circulación” o una “Infracciones en no circulación”. La distinción entre los dos es importante porque, generalmente, solo las infracciones en circulación conllevan consecuencias a largo plazo.

¿Qué es una infracción en circulación?

En Washington, una “infracción en circulación” es cualquier infracción de tránsito que comete el conductor mientras el automóvil está en circulación. Las leyes varían según el estado, pero para Washington, puede encontrar una lista de todas las infracciones de tránsito en el Código Administrativo de Washington. A continuación se muestra una lista de infracciones en circulación como se describe en el Código Administrativo de Washington.

  1. Conducir bajo los efectos del alcohol;
  2. Control físico de un vehículo motorizado bajo la influencia;
  3. Homicidio vehicular;
  4. Asalto vehicular;
  5. Conducción temeraria;
  6. Hacer carreras;
  7. Hacer carreras;
  8. Atropellar y Huir como un Fugitivo
  9. Intentar eludir un vehículo policial;
  10. Manejar mientras su privilegio de conducir se encuentra suspendido o revocado;
  11. Poner en peligro imprudentemente a los trabajadores de la carretera;
  12. Un conductor menor de veintiún años que conduzca o tenga el control físico de un vehículo de motor después de consumir alcohol o marihuana;
  13. Conducir o tener control físico de un vehículo motorizado comercial mientras se tiene alcohol en el organismo;
  14. Infracción de contenedor abierto (conductor);
  15. Conducción negligente en primer grado;
  16. Conducción negligente en segundo grado;
  17. Atropellar y Huir como un Fugitivo (vehículo o propiedad desatendido);
  18. Desobedecer las señales de tránsito;
  19. Desobedecer al señalizador, oficial o bombero;
  20. Desobedecer la patrulla escolar;
  21. Velocidad demasiado rápida para las condiciones de riesgo;
  22. Exceso de velocidad superior al límite;
  23. Exceso de velocidad en una zona escolar;
  24. No Detenerse;
  25. No Ceder a la Derecha;
  26. No Mantenerse a la Derecha;
  27. Camino contrario en una calle de sentido único o en el redondel de tránsito;
  28. Cambio de Carril o Desplazamiento Inadecuado;
  29. Montarse en dos carriles al mismo tiempo o conducir sobre la línea central;
  30. Conducir por el lado equivocado de la carretera;
  31. Divisor de cruce;
  32. Entrada o salida inadecuada de la autopista;
  33. Violar restricciones en una carretera de acceso limitado mientras se conduce un vehículo de motor;
  34. Infracción por Invadir Carril para Viajes Compartidos
  35. Adelanto Indebido o Rebasar Indebido;
  36. Pasar un autobús escolar detenido;
  37. Pasando un autobús de transporte privado parado;
  38. Seguir demasiado de cerca;
  39. Seguir aparatos contra incendios;
  40. Cruzar la manguera contra incendios;
  41. Conducir por la acera;
  42. Conducir por la zona de seguridad;
  43. Conducir con las ruedas fuera de la carretera;
  44. Obstaculizar el tráfico;
  45. Giro Inadecuado;
  46. Giro Prohibido;
  47. No poner la direccional o poner la direccional inadecuada;
  48. Respaldo Inadecuado;
  49. Operación ilegal de motocicletas en la carretera;
  50. Imprudencia Temeraria;
  51. No mantener el control;
  52. Violación de restricciones de licencia;
  53. Violación de las restricciones del permiso de instrucción;
  54. Violación de orden de fuera de servicio;
  55. Visión o control obstruidos;
  56. Transportar personas o animales fuera del vehículo;
  57. Transporte de pasajeros en un vehículo de remolque;
  58. Poner el vehículo en neutro mientras está bajando;
  59. Violación de los requisitos de retención infantil;
  60. Transportar indebidamente a un pasajero en una motocicleta;
  61. No llevar puesto el casco, gafas protectoras, espejos, parabrisas o protector facial mientras conduce;
  62. No llevar puesto el casco, gafas protectoras, espejos, parabrisas o protector facial mientras conduce;
  63. Operar bicicleta a motor en autopista o acera;
  64. Conducir sin luces;
  65. No atenuar las luces;
  66. Operar una motocicleta sin luces;
  67. Sin lámpara, reflector o bandera en carga extendida;
  68. Usar auriculares o mirar televisión en el vehículo;
  69. No asegurar la carga;
  70. Derramar la Carga ;
  71. Remolque inadecuado;
  72. Usar un dispositivo electrónico personal mientras conduce;
  73. Conducir mientras está peligrosamente distraído;

¿Qué es una infracción en no circulación?

Una infracción en no circulación suele ser una infracción que involucra un vehículo estacionado. Las infracciones no relacionadas con la circulación en el estado de Washington generalmente incluyen infracciones de estacionamiento, infracciones emitidas por una cámara, infracciones de equipo o infracciones de trámites relacionados con el seguro, su licencia o el registro de su vehículo.

Si no está seguro de si la infracción que recibió se ajustaría a una de estas pautas, siempre es una buena idea consultar el WAC(Washington Administrative Code) o la lista anterior para ver si su infracción específica se considera una infracción de tránsito. Si no figura en la lista anterior, generalmente es seguro asumir que su infracción es una infracción de no circulación en el estado de Washington.

¿Las Infracciones de no Circulación se Incluyen en su Historial de Conducción?

En la mayoría de los estados, las infracciones no relacionadas con la circulación no se incluyen en su historial de conducción porque no se asignan puntos a su licencia. Sin embargo, el estado de Washington no opera con un sistema de puntos. Por lo tanto, incluso las infracciones que no son de tránsito (con excepción de las infracciones de estacionamiento y las infracciones emitidas por una cámara) pueden aparecer, y de hecho aparecen, en su registro de manejo. Al igual que la mayoría de las infracciones de tránsito, estas infracciones no relacionadas con el tránsito permanecerán en su registro de manejo durante tres años a efectos del seguro.

¿Las infracciones en no circulación afectan al seguro?

Las tasas de los seguros de automóviles están determinadas por una serie de factores. Estos factores suelen incluir su edad, sexo y el tipo de vehículo que conduce. Sin embargo, el factor que más contribuye a las tasas de su seguro es el nivel de riesgo que representa como conductor y su probabilidad de sufrir un accidente. Las compañías de seguros de automóviles determinan este riesgo según la cantidad de infracciones en circulación que tiene en su historial de manejo y la cantidad de colisiones en las que ha estado involucrado.

Las infracciones no relacionadas con la circulación generalmente no afectan las tasas de su seguro porque este tipo de infracciones no necesariamente demuestran que usted sea un conductor propenso a mayor riesgo. Sin embargo, un estudio realizado por Insurance.com encontró que una infracción por no tener seguro de automóvil podría aumentar sus tarifas en un 6 por ciento en promedio.

¿Debo Impugnar mi Infracción de no Circulación?

Odio dar esta respuesta porque no proporciona mucha orientación, pero, sinceramente, depende. Por lo general, los agentes de policía no imponen infracciones únicamente por infracciones no relacionadas con la circulación. En cambio, los vehículos que no se mueven generalmente se descubren después de que lo hayan detenido por otro problema, como exceso de velocidad.

La dificultad con las infracciones en no circulación es que a menudo son infracciones difíciles de superar. Este tipo de infracciones son muy blancas y negras. O tenía seguro y un registro válido en el momento de la parada o no. La mayoría de las veces no existen argumentos técnicos que un abogado especializado en infracciones de tránsito pueda presentar para superar su infracción en no circulación. (Esto es diferente a las opciones que tenemos con una infracción por exceso de velocidad, por ejemplo, donde podemos atacar la credibilidad de un dispositivo de medición de velocidad y otras cuestiones técnicas).

Debido a que las infracciones en no circulación son bastante blancas y negras, en algunos casos, tiene sentido simplemente mitigar o reducir la infracción en lugar de impugnarla o pelearla. Además, las infracciones no relacionadas con la circulación normalmente no aumentan las tasas de su seguro, ya que no indican ningún mayor nivel de riesgo para usted como conductor en general.

Entiendo que todo esto puede resultar un poco confuso, por lo que si no lo tiene claro, es mejor que solicite una consulta gratuita antes de decidir cómo desea proceder para manejar su infracción.

¿Puede una infracción en circulación suspender mi licencia?

En el estado de Washington, tiene 15 días para responder ante el tribunal con respecto a multas por infracciones tanto en circulación como no en circulación. Sin embargo, solo las infracciones en circulación pueden suspender su licencia si no responde dentro del plazo de 15 días o si recibe demasiadas dentro de un período de tiempo determinado.

De todos modos, le sugiero encarecidamente que no ignore su infracción de tránsito de no circulación tan solo por el hecho de que no suspenderá su licencia. Incluso si su licencia no se suspende, eventualmente el tribunal enviará la multa a una empresa de cobranza, lo que, a su vez, podría tener efectos extremadamente negativos en el crédito. Además, una vez que estén en colecciones, las infracciones en no circulación pueden prohibirle renovar su registro. Eso significa que no podrá obtener TABS válidas para su vehículo. En el estado de Washington, conducir un vehículo con un registro vencido puede costarle hasta $228.

¿Cuándo debo contratar a un abogado?

Una buena regla general es consultar siempre con un abogado con experiencia en infracciones de tránsito en su área antes de tomar cualquier decisión sobre cómo responder a una infracción. Si solo lo citaron por una infracción relacionada con no circulación, puede tener sentido mitigar o reducir la infracción y no involucrar a un abogado. Sin embargo, si también lo citaron por una infracción de tránsito o circulación (como una infracción por exceso de velocidad), al menos debe consultar con un abogado especializado en infracciones de tránsito antes de decidir cómo proceder.

En Garguile DUI & Traffic Lawyers, nos dedicamos a brindarles a los conductores la información que necesitan para tomar decisiones informadas y determinar qué es más beneficioso dada su situación específica. No dude en enviar una consulta a continuación o contáctenos para una consulta gratuita hoy. Las consultas se realizan por teléfono, por lo que ni siquiera es necesario acudir para concertar una cita. Llámenos para obtener más información.